Nacky - Snowland.net
Nacky(Issei Ishii)がDJ/Composerのようなふりして書き散らすblogサイト
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2006-09-11
うちの最寄り駅は東京メトロの早稲田駅なので,地下です.
しかし先日wikipediaサーフィン(笑)をしてたら地下駅を発見したので行ってきました.
しかも駅に行くのに車で.
赤城高原SAでアドマイヤ ミル挽き珈琲.少しカップの外に出てた.

やっぱり本気でライブなのが凄いぜ.
関越道を昭和ICで降りて,月夜野を抜けて湯桧曽~土合へ.
(水上で降りるのが一番早いんだろうけど,時間潰しです)
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2006-08-21
にわか乗り鉄!
ということで千葉を経由して木更津へ.
久留里線を上総亀山まで乗りました.


木更津の時点で帰りは特急に乗ろうと決意(笑)



初めて見たぜ久留里線!(ちなみに予備知識ゼロで行きました)
ディーゼルだー!冷房なんてものはないので窓開けて走るぜ!
風景は,のどかというかなんというか,房総だねぇ.
南房総の風なの?とか思い出しちゃったよ
日曜朝の久留里線は地元の方か,あからさまに鉄道ファンな方しか乗ってないように見えました(バイアスかかりすぎ).
でも挙動が怪しい人もいたりして(駅員に注意されるぐらい).
あ,自分は亀山湖散策に行っただけですから!(最初と言ってることが違う)
亀谷摩子(こう変換されてしまう!)は水が緑でした.全然透明度高くない.
あと亀山の観光協会のページで見てわかるようにバス釣りが盛んなところで,湖の上は釣りボートだらけ.
お昼ご飯は上総屋京兵衛にてそばをいただきました.その日の手打ちでなくなり次第終了ですって.開店30分後ですでに並んでました.

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2006-08-01
そんなわけで突発的に健康的に歩いてきました.
まずはJR田町駅から歩きで芝浦側の足元まで.

これからここに上がります.
芝浦側の建物の中はいかにも首都高系っぽかった.芝浦PAに類似した感覚.
で,エレベーターで7階へ.降りるとそこは橋の横!
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2006-07-27
Mapfan.netを眺めていたらふとした疑問というかそんな感じで
「そういえばレインボーブリッジって歩道があったよなぁ?」
…で,ググってみました.
意外と歩いて渡ったようなblogとかは少なかったです.
■
レインボーブリッジ - Wikipedia
無料で渡れる!けど時間が21時まで!
いつも時間が後にシフトする俺としては厳しいか.
そして自転車は通れないのか…
まぁ有明に渡るのは晴海通りからのルートで行けるからいいんですが(行かないけど).
■
tamo23のラジオ: 橋梁[4]―レインボーブリッジ
橋マニア!?いいなーこういうの.展望室もあるんだねぇ.
同blogの
カテゴリを眺めるとなんだか一人でタモリ倶楽部してるような感じになります.
まぁヒマがあったら歩きに行ってみよう.
ついでに
■
お台場 - Wikipedia
「砲台場」のなまりなのねー
2006-07-24
先日,Mapfan.netを起動してふらふらーっとしていたら,奥多摩の先,
奥多摩湖畔に「熱海」という地名を発見.
いつかネタに使ってみようと思っていたのですが,日曜日の早朝にマサトクさんが熱海にいるという日記を書いていたのでコメント.
04:36> 早起きしたので俺も今から熱海行くぜ!?
そんな感じで早速着替えやらタオルやらを用意して,現地の情報をネットで軽く収集して,あとは予報通り晴れることを願って出発.
■
奥多摩湖 - Wikipedia
■
奥多摩観光協会
■
奥多摩:水根貨物線
中央特快,青梅線各停であっさりと奥多摩到着.2時間半(朝早かったので接続で20分ぐらい使ってる).
青梅を過ぎたあたりでやっと雨が止みました.

一駅前.ややネタ画像?

Suicaは使えますが自動改札じゃないです
9時JR奥多摩駅着.駅前の観光案内所で地図をもらってみると,なんと休線になっている青梅線の先の線路を歩けるようになっているというじゃないですか.
奥多摩湖まではバスで20分ですが,ここは「
奥多摩むかしみち(旧青梅街道)」を歩いて3時間かけて行くことにしました.途中で中山トンネルを通れます.
道はちょっと古いコンクリートの道路……から砂利道になり,幅1m程度の生活道路になり……人が歩いてはいるんだろうけどクモの巣がたくさんひっかかるような状態になり……アップダウンは激しく,距離で10kmだそうですが3時間はかかります.
ネタで熱海の温泉に行くつもりがハードなトレッキングになってしまいました.
でもいろいろ風景も楽しく,3時間あっという間に踏破.

中山トンネル入口

トンネル内は水が落ちてくる

中山トンネルを抜けると目の前に小河内ダム
中山トンネルは,「奥多摩むかしみち」の一部が土砂崩れで通行できなくなり,代替手段の青梅街道は車の交通量が激しくかつ歩道がないため危険ということで,急遽整備したとのこと.<ここまで観光協会の紙に書いてあった
しかし土砂崩れ現場復旧に伴い9月には再び元に戻る(=トンネルを抜けられなくなる)そうです.<すれ違ったやたらと詳しい人談
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